电梯轿厢的部件包括:轿厢壁、轿厢顶、轿厢底、轿厢框架(上梁、竖梁、底梁和轿厢斜拉杆)、轿厢挡块、轿厢导靴、轿厢顶护栏、门开关和井道缓冲器、检查箱接线盒和轿厢顶、安全窗、安全钳、称重装置、回绳滑轮(当曳引比为2:1时)或绳头组合。
　　楼层站部分包括:呼叫箱、楼层显示板、按钮、消防箱及开关、梯锁开关等。
　　日常维护和维护检查中需要完成的项目如下:
　　1.检查轿顶维修箱内转换开关和运行按钮的工作状态和接线是否正常，不应有松动、虚接和损坏。将轿顶转到维护状态，分别测试断开层门和安全开关，看电梯是否可以检修运行，按呼叫按钮看电梯是否有响应，然后再次将轿内和机房置于维护状态，看电梯是否可以在机房或轿内检修运行。车顶维护的优先设置已得到确认。轿顶维护装置应由一个双稳态开关控制，动作后可取消电梯的正常运行和轿门的任何自动运行，轿箱运行依靠一个连续的按钮防止误操作并标明运行方向，轿顶维护控制应优先于其他维护控制。
　　2.检查轿厢顶部的紧急停止装置是否安装可靠。当电梯处于正常或检修运行时，装有该装置的电梯应立即停止运行。轿顶和滑轮之间应有急停开关，应使电梯和自动门处于非服务状态。该装置应为红色双稳态安全触点，可防止误操作和释放，并应放置在易于接近和操作的位置。
　　3.检查安全窗(如有)和开关是否安装牢固可靠。电梯正常或检修运行时，打开安全窗，电梯应立即停止。安全窗要配三角钥匙，只能从车内到车外打开。锁定时，应通过电气安全触点进行验证。此触点断开后，电梯不应启动或停止。
　　4.检查轿顶回绳滑轮转动应平稳无噪音，轴承应充分润滑。回绳轮和跳绳装置的防护罩应固定可靠，防止牵引绳跳脱。
　　5.检查轿顶护栏应固定牢固。当距轿顶外缘水平距离超过0.30m时，应在轿顶上安装护栏，护栏应安装在距轿顶边缘0.15m以内。
　　6.轿顶门区开关动作应有效可靠，接线和安装应牢固，无虚接和松动。门开关与门板重锤线不应有3mm偏差。
　　7.检查轿厢的调平精度在10 mm以内，如果调平偏差过大，重新调整门板或开关的位置或学习井道的位置。
　　8.检查轿厢和轿顶接线盒内的连接器和端子接线，确保没有虚接和断线。

　　9.检查车的橡胶挡块和导靴座是否固定牢固，橡胶挡块和导靴片或车轮是否磨损老化。以上这些装置都限制了汽车的位置。如果磨损，门刀与门球、门刀与厅门地坎、门开关与门板或磁条、安全夹楔与导轨面的间隙会直接发生变化，从而影响电梯的正常运行。严重时会导致零部件损坏，导致电梯被困或停止运行。检查油杯上的油毡(在非惰轮的情况下)是否能有效地为导轨提供润滑，如有磨损请更换。
　　10.检查车内安全钳的所有机械部件应完好无损，确保动作平稳、可靠、有效。钳座和楔子不应有损坏或油污。轿厢两侧的安全钳楔应动作一致，安全钳楔与导轨面之间有足够的间隙。验证安全钳动作的电气开关应能在动作后切断吊卡。该开关只有在安全钳完全复位后才能恢复到电梯的正常运行状态。验证安装在轿厢底部的安全钳的电气开关须满足单稳态自动复位电气触点的要求。
　　11.检查轿厢底板与轿厢槛的连接应牢固可靠。每节轿厢的门槛上应安装护脚板，其宽度不应小于层门的净开口宽度。踢脚板垂直部分以下，应向下延伸为斜面，斜面与水平面的夹角应大于60°，斜面在水平面上的投影深度不应小于20mm，垂直部分的高度不应小于0.75m..
　　12.检查车内对讲机、应急灯、警铃等应急设备应保持功能有效，并确保上述设备应有应急电源，在停电时能自动持续充电。
　　13.检查汽车称重装置是否有效。手动移动称重装置，模拟汽车超载。轿厢内显示面板应有超载文字显示，蜂鸣器鸣响，电梯门处于开启状态，直到超载信号解除。
　　14.轿厢与对重的距离应不小于50mm，轿厢内应有铭牌，标明电梯的额定载重、搭载人数和生产厂家。
　　15.检查轿厢照明、风扇开关、轿厢顶部照明和插座功能应正常有效，风扇运转应无噪音。即使在电梯主电源切断的情况下，上述装置的电源也应保证持续供电不受限制。汽车照明应是持久性的，其照度不应低于50lx。
　　16.检查轿厢控制面板上的所有功能开关和按钮是否有效，无损坏和卡阻，楼层显示应清晰正确。
　　17.检查各楼层的出站按钮和楼层显示器是否损坏、缺失和异常。电梯一步一步到站后，向本楼层反方向喊话，看是否登记维护(按钮灯应常亮)。关门时，向本楼层同一方向按下按钮，电梯要向相反方向开门，为按钮有效。